NNX-S58 도매 19 20 21 22 23 인치 5×112/120/114.3 자동차 휠 맞춤형 알루미늄 단조 합금 자동차 림

이름에서 알 수 있듯이, 바퀴 전체가 하나의 전체입니다.

한 조각의 단조 휠에는 두 가지 주요 공정이 있습니다.

1. 성형(금형 단조라고도 함)의 경우, 단조 후 휠 형상이 기본적으로 형성되어 제품 가공 시간을 크게 단축할 수 있습니다. 단점은 초기 금형 투자 비용이 높다는 것입니다. 이 공정에는 유명한 BBS 단조 휠이 사용됩니다.

2. 밀링 단조, 즉 기성 단조 휠 원반을 구매한 후 CNC(CNC 가공 센터)를 통해 휠 모양을 훈련하는 것입니다.
2피스 단조 휠: 휠과 휠로 구성된 2가지 구성품입니다.

3피스 단조 휠: 3가지 구성 요소로 이루어져 있으며, 3피스 휠의 휠은 앞부분과 뒷부분, 두 부분으로 구성됩니다. 따라서 3피스 휠은 앞 시트, 뒷 필름, 그리고 휠의 세 부분으로 구성됩니다.
현재 다품종 단조 휠과 휠에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 특수 볼트/너트 연결 방식이고, 다른 하나는 용접 방식입니다. 본 문서에서는 첫 번째 볼트 고정 연결 방식을 사용합니다. 사용된 볼트는 24K 금도금 SRR 볼트입니다.

이음새 문제로 인해 3피스 휠은 조립 후 밀봉하여 가스 누출을 방지해야 합니다.
크롬 도금 폴리싱 휠은 매우 고급스러운 느낌을 줍니다. 또한, 골프 R 프론트 바, OSIR 카본 파이버 리어 윙, 그리고 R 테일램프가 더욱 돋보입니다(순정 루프 러기지 랙 제외).
게다가, 일체형 휠과 다중형 허브의 장점과 단점은 무엇입니까?
원피스 휠

장점: 1. 멀티 필름 허브보다 무게가 가볍습니다. 가벼운 것을 선호한다면 이 방법이 맞습니다.

2. 여러 개의 조각보다 역동적인 균형이 더 좋습니다.

3. 신뢰성이 더 높고 공기 누출의 위험이 없습니다.

단점: 1. 비용이 많이 들고 약간 비쌉니다.

2. 형태가 비교적 단순하고, 개성적 욕구를 충족시키기가 쉽지 않습니다.

여러 조각으로 구성된 휠

장점: 1. 차크라 부분을 공유할 수 있고 모양이 편리합니다. 다른 스타일의 중간 디스크만 교체하면 됩니다.

2. 다양한 크기의 휠과 폭을 통해 다양한 휠을 매치하고 조합하여 개인화된 요구에 맞게 조정할 수 있습니다.

3. 휠과 미드마켓의 분해로 인해 복잡한 표면처리 공정을 사용하기 편리하고, 형태가 더욱 변화무쌍합니다.

단점: 1. 무게가 한 조각보다 무겁습니다.

2. 동적 균형은 유형만큼 좋지 않습니다.

3. 밀봉성을 고려하면 조립에 대한 요구 사항이 높습니다.

• 최소 주문 수량:4개/조각
• 공급 능력:월 100000개/개