NNX-S58 도매 19 20 21 22 23 인치 5×112/120/114.3 자동차 바퀴 맞춤형 알루미늄 단조 합금 자동차 변죽

이름에서 알 수 있듯이 하나의 조각은 전체 바퀴가 전체입니다.

한 조각의 단조 휠에는 두 가지 주요 프로세스가 있습니다.

1. 성형(금형 단조라고도 함)을 위해서는 기본적으로 단조 후의 바퀴 형상이 형성되어 있다. 제품 처리 시간을 크게 절약할 수 있습니다. 단점은 초기 금형투자가 높다는 점이다. 이 공정을 사용하기 위해 유명한 BBS 단조 휠이 사용됩니다.

2. 밀링 단조, 즉 기성 단조 휠 러프를 구입한 후 CNC(CNC 가공 센터)를 통해 휠 형상을 훈련하는 것입니다.
2피스 단조 휠: 휠과 휠로 구성된 2개의 구성 요소입니다.

3피스 단조 휠: 3개의 부품으로 이루어지며, 3피스 휠의 휠은 전면과 후면의 2개 부품으로 구성됩니다. 따라서 3피스 휠은 전면 시트, 후면 필름, 휠의 세 부분으로 구성됩니다.
현재 다중 조각 단조 휠과 휠에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 특수 볼트/너트 연결이고; 다른 하나는 용접이다. 본 논문의 사례는 첫 번째 볼트 고정 연결 방식을 사용하는 것이다. 사용된 볼트는 24K 금도금 SRR 볼트입니다.

솔기 문제로 인해 3피스 휠은 조립 후 기밀성을 보장하기 위해 밀봉되어야 합니다.
크롬 도금된 광택 휠은 매우 화려해 보입니다. 또한 외관상 OEM 루프 러기지 랙을 제외하고 골프 R 프론트 바, OSIR 탄소 섬유 리어 윙, R 테일라이트가 증가합니다.
게다가 일체형 휠과 멀티피스 허브의 장점과 단점은 무엇인가요?
일체형 휠

장점: 1. 멀티필름 허브에 비해 무게가 가볍습니다. 경량 선택을 추구한다면 맞습니다.

2. 동적 균형은 여러 조각보다 낫습니다.

3. 신뢰성이 높고 공기 누출의 숨겨진 위험이 없습니다.

단점: 1. 비용이 높고 약간 비쌉니다.

2. 모양이 상대적으로 단순하고 성격 요구 사항을 충족하기가 쉽지 않습니다.

멀티피스 휠

장점: 1. 차크라 부분을 공유할 수 있고, 모양이 편리합니다. 다양한 스타일의 중간 디스크를 교체하기만 하면 됩니다.

2. 다양한 크기의 휠과 너비를 통해 다양한 휠을 일치시키고 결합하여 개인화된 요구 사항에 맞출 수 있습니다.

3. 휠 분해 및 중급 시장으로 인해 복잡한 표면 처리 공정을 사용하는 것이 편리하며 모양이 더 많이 변합니다.

단점: 1. 무게가 한 조각보다 무겁습니다.

2. 동적 균형이 유형만큼 좋지 않습니다.

3. 밀봉 특성을 고려할 때 조립 요구 사항이 높습니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각