NNX-S57 도매 19-23인치 자동차 휠 맞춤형 블루 6061-T6 항공 알루미늄 5×112/120/114.3 단조 합금 자동차 림

알루미늄 합금은 실제 적용 시 강도 손실이 크고 가공이 용이합니다. 특히 항공우주 및 기계 제조 분야에 적합합니다. 특히 알루미늄 합금 휠 적용 시 이점이 더욱 큽니다. 알루미늄 합금 휠은 크기가 비교적 가볍고 에너지 소비량이 적으며 수명이 길어 다양한 분야의 현대화 요구를 효과적으로 충족할 수 있습니다. 하지만 알루미늄 합금 휠은 주조 과정에서 특정 문제가 발생하여 허브에서 알루미늄 합금의 성능을 심각하게 제한합니다.
1 알루미늄 합금 휠 구조 및 금형 설계 11 알루미늄 합금 휠 소재 및 구조
알루미늄 금속은 주조 성능이 뛰어나고, 항복 강도와 성형성이 우수하여 알루미늄 합금 휠의 외관 디자인 및 치수 정확도를 효과적으로 충족하는 대표적인 합금입니다. 다른 종류의 합금 허브 주조와 비교할 때, 그 장점은 더욱 두드러집니다. 알루미늄 합금 휠 CAD 소프트웨어에 따라 설계 도면을 작성하고, 여러 작업을 거쳐 알루미늄 합금 휠의 3차원 형상을 제작합니다.
2륜 몰드 디자인
휠에는 오목한 구덩이와 깊은 구멍이 있어 주조와 주조 타이포그래피가 진정으로 교차할 수 없습니다. 금형의 특정 축적이 분할에서 실패하기 매우 쉽습니다. 원래의 전형적인 면 방식을 적용하려면 구덩이와 깊은 구멍을 채워야 하며, 그렇게 되면 전형적인 표면 마감을 진정으로 실현할 수 있습니다. 본 논문에서는 부품 추출 시 측면 이미지 곡선을 사용하여 풍구와 휠 스포크를 구성하고, 3차원 모델 내부와 휠 사이에 곡면을 구성하여 상자가 열리고 닫힐 때 서로 간섭하지 않도록 효과적으로 보장합니다. 동시에 설계 시 표면의 절단 각도의 영향을 고려하여 금형이 원활하게 분리될 수 있도록 해야 합니다.
알루미늄 합금 휠 설계에서는 먼저 알루미늄 합금 휠의 3차원 모델에 따라 금형 크기를 결정해야 합니다. 동시에 휠의 불규칙한 표면과 구조적 특성을 고려합니다. 알루미늄 합금 휠의 구조적 특성에 따라 휠은 두 가지 유형, 즉 4가지 금형으로 설계되었습니다. 알루미늄 합금 휠의 표면은 전체 표면의 절반을 차지합니다. 동시에, 곡면 커머닝을 추가하고 결합합니다. 곡면이 완성되면 회전 작업을 통해 원형 금형을 얻게 되며, 이는 휠의 주형 표면과 상하 박스 역할을 합니다.