NNX-S358 18인치 5홀 ET35mm 114.3 멀티 스포크 합금 블랙 마감 승용차 단조 휠

NNX-S358 22X10.5 ET 30 PCD 5X130 중앙 구멍 84.1 2피스 단조 휠(날짜에 관계없이 18-24인치 맞춤형)

단조 가공 장점

블랭크 또는 단조 정밀도가 더 높습니다.Shanxi yong xin은 첨단 기술과 장비를 적용하여 절단을 줄이거나 절단하지 않는 것을 실현합니다.

단조 내부 조직을 개선하고 기계적 특성을 향상시킵니다.단조 가공 후 단조 블랭크, 그 조직, 성능이 개선되고 향상됩니다. 단조 가공은 블로우 홀, 수축 공동 및 수지상 결정과 같은 금속 잉곳 주조 결함 내부를 제거하고 금속 소성 변형 및 재결정의 결과로 발생합니다. , 거친 결정립을 미세화하고 조밀한 금속 조직을 얻어 단조품의 기계적 특성을 향상시킬 수 있습니다.부품 설계 중에 응력 방향과 섬유 조직의 방향을 올바르게 선택하면 부품의 내충격성을 향상시킬 수 있습니다.

가정용 자동차에 일반적으로 사용되는 5볼트 고정 방식은 장기간 검증을 위한 최고의 솔루션입니다.바퀴를 고정하는 것과 볼트 수를 줄이는 것(경량) 사이에서 가장 좋은 균형을 찾을 수 있습니다.볼트 수가 결정되면 바퀴의 5개 고정 지점 각각을 연결하기 위해 최소한 하나의 스포크가 필요하며, 이는 5스포크 휠의 프로토타입을 형성합니다.
동시에 휠 스포크가 적고 간격이 더 넓은 5스포크 휠은 더 나은 경량화 및 방열 효과를 가져올 수 있습니다.슈퍼카로 대표되는 스포츠 모델들이 선호하며, 점차 스포츠 휠의 클래식한 형태가 되어가고 있습니다.

반대로, 보다 고급스러운 시각적 효과를 만들기 위해 디자이너는 멀티 스포크 디자인을 채택하고 더 조밀하고 얇은 스포크를 사용하며 동적 및 정적 조건에서 섬세하고 복잡한 반사 표면을 형성하여 더욱 우아하고 침착한.
따라서 차량의 스타일과 위치에 따라 휠의 모양이 결정되는 경우가 많습니다.ET7의 경우 디자이너는 차량 스타일과 "보다 순수하고 미래 지향적인" 5스포크 휠을 기반으로 다양한 디자인 스타일을 제공합니다.
상단에 장착된 옵션 구성으로 21인치 휠은 탄소 섬유 내장 부품으로 인해 생성되는 '그림자'를 사용하여 백미러 렌즈 스포크의 강성을 돋보이게 합니다.5스포크 모션 형태가 림 회전 시 더욱 두드러지고 스포티해졌습니다.동시에, 탄소 섬유를 내장하면 림에 더 나은 공기 역학적 성능을 제공할 수도 있습니다.

20인치 긴 배터리 수명의 바람 저항을 줄이고 배터리 수명을 늘리기 위해서는 방열 개구부의 면적을 확보하면서 스포크의 차단 면적을 최대한 늘리는 것이 좋습니다.특수 다크 도장을 통해 구현된 눈부신 블랙 기술은 그림자 속에 숨어있어 움직임감을 높여줍니다.각 스포크 스트립에 장식된 밝은 ​​검정색 장식 스트립 조합은 깃털 배열을 시뮬레이션하며 시각적 효과는 더 가볍고 유연합니다.

별이 피어나는 듯한 20인치 멀티 스포크 실버 스타 휠의 멀티 스포크 라인은 고급스러운 기술감을 연출합니다.20인치 5스포크 휠의 스포크 디자인은 화살 깃털에서 영감을 얻어 힘차고 역동적인 느낌을 줍니다.원은 편안함을 지향하며 눈부신 검은색 5스포크가 보완된 최대 미러 소재가 더욱 안정적입니다.

차별화된 림 디자인을 통해 자동차 모델의 다양한 개성을 강화하고, 더욱 개인화된 즐거움을 선사합니다.이것은 수많은 순환 속에서 일어나는 미학적 이야기이다.