NNX-S358 18인치 5홀 ET35mm 114.3 멀티 스포크 합금 블랙 마감 승용차 단조 휠
NNX-S358 22X10.5 ET 30 PCD 5X130 중앙 구멍 84.1 2피스 단조 휠(맞춤형 18-24인치, 날짜 무관)
단조 가공의 장점
블랭크 또는 단조품의 정밀도가 더 높습니다. 산시 용신 단조는 첨단 기술과 장비를 적용하여 절삭량을 줄이거나 절삭하지 않는 것을 실현할 수 있습니다.
단조품의 내부 조직을 개선하여 기계적 성질을 향상시킵니다. 단조 가공 후 단조 블랭크를 제작하면 조직 및 성능이 향상되고, 단조 가공을 통해 블로우 홀, 수축공, 수지상 결정 등 금속 잉곳 내부의 주조 결함을 제거할 수 있습니다. 또한, 금속의 소성 변형 및 재결정을 통해 거친 결정립 미세화를 이루고 치밀한 금속 조직을 형성하여 단조품의 기계적 성질을 향상시킵니다. 부품 설계 시 응력 방향과 섬유 조직 방향을 적절히 선택하면 부품의 내충격성을 향상시킬 수 있습니다.
가정용 자동차에 일반적으로 사용되는 5볼트 고정 방식은 장기 검증에 가장 적합한 솔루션입니다. 바퀴 고정과 볼트 수 감소(경량화) 사이에서 최적의 균형을 찾을 수 있습니다. 볼트 수가 결정되면 바퀴의 5개 고정 지점 각각에 최소 하나의 스포크가 연결되어야 하며, 이것이 5스포크 바퀴의 원형이 됩니다.
동시에, 휠 스포크가 적고 간격이 넓은 5스포크 휠은 더 나은 경량화 및 방열 효과를 가져올 수 있습니다. 이러한 휠은 슈퍼카로 대표되는 스포츠 모델에서 선호되며, 점차 스포츠 휠의 고전적인 형태로 자리 잡고 있습니다.
반면, 보다 고급스러운 시각적 효과를 내기 위해 디자이너는 멀티 스포크 디자인을 채택하고, 보다 조밀하고 얇은 스포크를 사용하며, 동적 및 정적 조건에서 섬세하고 복잡한 반사 표면을 형성하여 보다 우아하고 차분한 느낌을 줍니다.
따라서 차량의 스타일과 위치가 휠의 형태를 결정하는 경우가 많습니다. ET7의 경우, 디자이너는 차량 스타일에 따른 다양한 디자인 스타일과 "더욱 순수하고 미래지향적인" 5스포크 휠을 적용했습니다.
최상급 옵션 사양인 21인치 휠은 카본 파이버 내장 부품으로 생성된 "그림자"를 활용하여 리어뷰 렌즈 스포크의 강성을 더욱 돋보이게 합니다. 5개 스포크 모션 형태는 림 회전 시 더욱 두드러지고 스포티한 느낌을 줍니다. 동시에, 카본 파이버 내장은 림의 공기역학적 성능을 더욱 향상시킵니다.
20인치 긴 배터리 수명의 바람 저항을 줄이고 배터리 수명을 늘리기 위해, 방열구 면적을 확보하는 동시에 스포크의 차단 면적을 최대한 늘렸습니다. 특수 다크 페인트를 통해 구현된 눈부신 블랙 기술은 그림자 속에 숨겨져 있어 역동적인 느낌을 더합니다. 각 스포크 스트립에 장식된 밝은 블랙 장식 스트립 조합은 깃털의 배열을 표현하여 시각적 효과를 더욱 가볍고 유연하게 만들어줍니다.
20인치 멀티 스포크 실버 스타 휠의 멀티 스포크 라인은 별이 피어나는 듯한 느낌을 주어 고급스러운 기술력을 표현합니다. 20인치 5 스포크 휠의 스포크 디자인은 화살깃에서 영감을 받았으며, 힘과 운동감을 동시에 표현합니다. 원형 디자인은 편안함을 중시하며, 최대한 미러 소재를 사용하고 눈부신 검은색 5 스포크로 보완하여 안정성을 높였습니다.
차별화된 림 디자인을 통해 자동차 모델의 다양한 개성을 강화하고, 더욱 개인화된 즐거움을 선사합니다. 이것이 바로 수많은 순환 속에서 펼쳐지는 미적 이야기입니다.
