NNX-S271 19 20 21 22 23 인치 도매 자동차 바퀴 맞춤형 립 광택 솔질 스포크 5×112/120/114.3/130 단조 휠 림

NNX-S271 20X11 20X12 ET -16 -7 PCD 5X115 중앙 구멍 71.6 2피스 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤형 18-24인치)

대형 휠 허브의 장점과 단점

하이 프로파일 대형 휠이 매우 스포티해 보이고 차량의 외관을 개선해 주기는 하지만 완벽하지는 않습니다. 몇 가지 장점과 몇 가지 단점이 있습니다.

대형 바퀴는 더 나은 핸들링을 제공할 수 있습니다. 휠이 클수록 플랫율이 낮아지고, 즉 타이어가 얇을수록 도로 상황에 대한 피드백이 더욱 명확해집니다. 그리고 코너링 시 타이어의 접촉 면적이 크기 때문에 변형이 잘 발생하지 않고 그립감이 더 좋습니다. 이것이 바로 많은 스포츠카와 레이싱 휠이 매우 큰 이유입니다.

그러나 대형 휠이 가져오는 단점은 무시할 수 없습니다. 밸런스 측면에서 휠이 크고 플랫율이 낮으며 타이어 타이어 측면이 얇아 승차감이 약화되고 상대적인 연료 소비가 증가하기 때문입니다. , 그래서 단점 때문에 비싸지 않습니다. 경제적 인 연료 소비에 관심이 있다면 더 작은 휠 크기를 선택할 수 있습니다.

그런데 여기서 자주 언급되는 정액 요금이 왜 그렇게 중요한가요? 바퀴가 커진 후 태아의 벽이 얇아지는 이유는 무엇입니까? 바퀴의 폭은 바퀴의 돌출된 측면 사이의 거리입니다. 우리가 일반적으로 말하는 바퀴의 폭은 7J와 8J이며, 숫자는 휠 허브의 폭을 나타내고, 7J는 7인치의 폭을 나타내며, J는 가장 일반적인 유형의 휠 허브입니다. 바퀴의 폭에 따라 타이어의 폭이 결정되므로 J 값이 다른 바퀴의 폭에도 해당 표준이 있습니다. 아래 표를 참조하세요.


휠 크기 및 오프셋

매개변수 표시

크기 너비 ET(오프셋) 센터 보어(허브 보어) 볼트 패턴(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 필요한 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다.
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 필요한 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다.
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

FAQ

Q1: 휠 품질을 보장하는 방법은 무엇입니까?
A: 당사의 모든 제품은 JWL/VIA 표준을 준수하고 엄격한 충격 테스트, 코너링 피로 테스트, 반경 방향 피로 테스트를 거칩니다. 저희 공장은 ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 인증을 받았습니다.
Q2: 배달 시간은 어떻습니까?
A: 보증금 수령일로부터 35-45일 이내에 생산을 완료합니다. 휠 몰드를 생산해야 하는 경우 리드타임이 3~4주 더 길어집니다.
A: 보통 우리는 당신을 위한 정확한 견적을 만들기 위해 자동차 모델과 바퀴 크기, PCD, CB, ET(오프셋), 색상 및 주문 수량을 알아야 합니다.

헬베티카, 산세리프; 글꼴 크기: 중간;”>A: 우리는 고객의 로고, 휠 디자인 및 포장 디자인이 포함된 OEM, ODM을 받아들입니다.
Q5: 당신의 MOQ는 무엇입니까?
A: 기존 금형의 경우 MOQ는 80개/크기/장비이며 2가지 색상과 혼합할 수 있습니다. 자신만의 디자인을 만들어야 하는 경우 MOQ에 대해 논의할 수 있습니다.
A: 우리는 매우 신뢰할 수 있는 운송 회사 및 대리인과 협력합니다. 귀하가 자신의 대리인이 없는 경우 우리는 귀하를 도울 수 있고 제안을 제공할 수 있으며 해상 또는 항공으로 운송하는 가장 경제적인 방법을 제공할 수 있으며 가장 가까운 항구에서 픽업 바퀴를 선택할 수 있습니다. 아니면 당신 가게에서요.

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로딩 효과

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온라인 매장에서 32가지 색상 조합을 만나보실 수 있습니다.

Hybrid Forged Billet 스포츠 캡은 NNX 휠을 개인화할 수 있는 32가지 색상 조합을 제공합니다. 6061 빌렛 알루미늄으로 시작하는 캡 베젤은 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 사용하여 Vossen의 마이애미 기반 공장에서 기계 가공, 수작업 마감 및 분말 코팅됩니다.