SUV 스포츠카용 2피스 알루미늄 합금 스포크 와이어 단조 휠, 단조 림 판매

가공 정밀도, 고강도, 경량화를 추구합니다. 단조는 공정이 복잡하여 제조 비용이 상대적으로 높습니다. 고급차에는 단조 허브가 사용되고 일반차에는 주조 휠 허브가 사용됩니다. 단조 휠 제조 공정은 다음과 같습니다. 먼저 알루미늄 조각을 일정 온도로 가열한 후, 단조 프레스로 블랭크를 만든 후, 블랭크를 회전시켜 성형합니다.

이러한 공정의 분자 구조는 매우 밀접하게 결합되어 고압을 견딜 수 있습니다. 군용 등급 알루미늄 휠 허브를 단조하면 무게가 가벼워집니다. 단조 허브는 단일 칩 단조와 다중 디스크 단조로 세분될 수 있습니다. 단조는 휠 허브 전체가 일체형으로 제작되어 가볍고 신뢰성이 높습니다. 다중 디스크 단조는 림과 스포크가 분리되어 있으며, 이러한 구조는 기존 스포크를 대체하여 새로운 휠 스타일을 구현할 수 있다는 장점이 있습니다. 다중 디스크 단조는 칩 단조에 비해 무게가 더 나가고 조립 공정이 까다롭습니다.

휠은 모노블록 스타일이며, 주요 공정은 두 가지 종류가 있습니다. 첫째, 성형 세그먼트를 다이 단조라고도 하며, 단조 후 허브를 모델링하여 성형하는 방식으로 생산 효율을 크게 향상시킬 수 있지만, 조기 모델링 투자에 대한 개방성이 비교적 높아 대량 생산에 더 적합합니다.