NNX-S193 합금 자동차 림 17~22인치 공장 직접 판매 단조 자동차 바퀴

NNX-S193 23X11 23X12 ET 33 35 PCD 5X112 중앙 구멍 66.6 2피스 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤형 18-24인치)

알루미늄 합금 휠은 링 휠과 판형 휠, 즉 휠 스포크 보드의 두 부분으로 구성됩니다. 일반적으로 제조방법은 용접법, 주조법, 단조법의 3가지로 나누어진다.

(1) 용접방법

판재를 원통형으로 굴려 간단히 가공하거나 용접 후 금형으로 압착한 후 프리캐스트 휠을 용접하여 휠을 제작하는 방식입니다. 일반적으로 특수 생산 라인이 필요하며 생산 효율성이 상당히 높습니다. 생산라인에 대한 투자는 매우 비싸지만, 대량생산을 하면 생산원가가 저렴하다. 그러나 외관이 좋지 않은 등의 이유로 이 방법은 널리 사용되지 않았습니다. 용접 방법에는 레이저 용접, 전자 빔 용접 또는 레이저 용접 및 플라즈마 용접이 있습니다. 위에서 언급한 용접은 매우 좁고 인접 부위의 강도 성능에 거의 영향을 미치지 않으므로 냉간 변형 가공에 적합합니다. 두께 차이로 인한 용접 돌연변이를 방지하려면 용접 영역 근처의 높은 재료가 얇은 재료를 만날 때 일정한 경사를 가져야 합니다. 동시에 일부 대형 휠을 만들 때도 용접이 사용되지만 용접의 양쪽 끝이 어떻게 반대되는지와 같은 기술적인 문제도 있습니다.

(2) 주조방법

강력한 적응성, 색상 및 다양성, 낮은 생산 비용 등의 장점으로 인해 주조 방법은 여전히 ​​알루미늄 휠 생산에 가장 일반적으로 사용되는 방법입니다.
전 세계에서 생산되는 알루미늄휠 중 주조가 80% 이상을 차지하고 있다.