크기 | 너비 | ET(오프셋) | 센터 보어 (허브 보어) | 볼트 패턴(PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | 필요한 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다. | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
1. 내구성이 더 안전합니다. 단조 알루미늄 원은 주조 알루미늄 원의 강도보다 1~2배, 일반 철 링의 4~5배, 범프에 대한 저항력이 더 강하고 주조 휠 허브보다 인성 및 피로 강도가 훨씬 우수하며 파손이 쉽지 않습니다. 보안이 더 강력해졌습니다.
2. 가볍고 연료 효율이 높습니다. 경량화로 인해 서스펜션 반응 속도가 확실히 향상되고, 서스펜션 시스템 반응 속도가 빨라지며, 더 많은 도로 움푹 들어간 곳을 자연스럽게 처리할 수 있습니다.
3. 연료, 방열 성능이 좋습니다. 일본의 실험에 따르면 5대의 자동차가 각각 1kg씩 1kg을 줄이거나 20ℓ의 휘발유를 절약하며 단조 허브의 열 방출 효과가 더 좋고 고속이 길수록 브레이크 드럼과 휠이 쉽게 노화되지 않고 증가합니다. 장수, 타이어 펑크 위험을 줄입니다.
4. 제어 성능이 더 좋습니다. 업그레이드된 단조 휠 스티어링 및 로딩 케이스에는 영향을 미치지 않습니다. 휠 폭을 늘리면 차량 가속, 제동 및 감도 곡선이 눈에 띄게 향상됩니다.
Hybrid Forged Billet 스포츠 캡은 NNX 휠을 개인화할 수 있는 32가지 색상 조합을 제공합니다. 6061 빌렛 알루미늄으로 시작하는 캡 베젤은 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 사용하여 Vossen의 마이애미 기반 공장에서 기계 가공, 수작업 마감 및 분말 코팅됩니다.