크기 | 너비 | ET(오프셋) | 센터 보어 (허브 보어) | 볼트 패턴(PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | 원하는 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다. | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
1. 내구성이 뛰어나고 안전성이 더욱 높습니다. 단조 알루미늄 링은 주조 알루미늄 링보다 강도가 1~2배, 일반 철 링보다 4~5배 높아 충격에 대한 저항성이 뛰어나고, 인성 및 피로 강도가 주조 휠 허브보다 훨씬 우수하며, 쉽게 눌려 깨지지 않고 안전성이 더욱 강화되었습니다.
2. 가벼워 연비가 향상됩니다. 가벼워지면 서스펜션 반응 속도가 눈에 띄게 향상되고, 서스펜션 시스템 응답 속도가 빨라져 도로의 움푹 패인 곳도 자연스럽게 처리합니다.
3. 연료 및 방열 성능이 우수합니다. 일본 실험에 따르면, 차량 5대당 무게가 1kg씩 감소하여 약 1년 또는 20리터의 휘발유를 절약할 수 있습니다. 허브 단조는 방열 효과가 더 뛰어나고, 고속 주행 시 브레이크 드럼과 휠의 노화를 방지하여 수명을 연장하고 타이어 펑크 위험을 줄일 수 있습니다.
4. 제어 성능이 향상되었습니다. 단조 휠 조향 및 적재 케이스 업그레이드에는 영향을 미치지 않습니다. 휠 폭을 늘리면 차량 가속, 제동 및 곡선 주행 시 민감도가 눈에 띄게 향상됩니다.
하이브리드 단조 빌릿 스포츠 캡은 32가지 색상 조합으로 NNX 휠을 나만의 스타일로 꾸밀 수 있습니다. 6061 빌릿 알루미늄 소재로 제작된 캡 베젤은 마이애미에 위치한 보센 공장에서 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 통해 가공, 수작업 마감, 분체 도장 과정을 거칩니다.