2피스 단조 합금 자동차 림, 18 19 20 21 22인치 맞춤형 5홀 자동차 합금 휠

주조, 단조, 스탬핑 및 다이캐스팅의 차이점.

(1) 주조는 원료를 녹여 성형틀에서 자연적으로 형성되도록 하는 것입니다.
단조는 원료를 특정 온도로 가열한 다음 도구를 사용하여 단조하는 것입니다.
쏟아지는 스탬핑은 적절한 스탬핑 금형으로 원료를 스탬핑하는 것입니다.
다이캐스트는 용융된 원료를 금형에 압력을 가하여 주입하여 밀도를 높이거나 보다 정확한 형상을 얻는 것입니다.
주조: 녹는 액체 금속을 채우고 냉각시키는 것입니다. 복부는 중앙 부위에 발생하기 쉽습니다.

(2) 단조 : 주로 고온 압착 성형으로 부품의 입자를 미세하게 할 수 있습니다.

부품의 두께는 기본적으로 동일하며 판금으로 스탬핑하는 데 적합합니다.
두께가 다르고 형상이 복잡한 실증 및 가열되지 않은 부분은 점선으로 표시되어야 합니다.

1. 주조에는 고압 주조와 저압 주조의 두 가지 유형이 있습니다. 간단히 말하면, 금속을 녹인 후 주형의 압력이 다르고 금속을 가열하는 온도와 주조하는 기계의 온도도 다릅니다.

2. 단조도 주조방법이다. 차이점은 단조 온도가 더 낮고 일부 방법은 금속을 반용융 상태로 만들 수 있다는 것입니다.
3. 프레싱은 상온에서 스탬핑 기계 등의 기계를 사용하여 반제품을 만드는 공정입니다.
4. 다이캐스팅은 고온으로 주조하는 방법이기도 합니다. 구조가 복잡하고 난이도가 어려운 주조물에 직면할 때 다이캐스팅 기계를 사용하여 금속을 액체 상태로 가열하고 금형에 밀어 넣은 다음 냉각 후 금형을 제거할 수 있습니다.