2피스 단조 합금 자동차 림, 18, 19, 20, 21, 22인치 맞춤형 5홀 자동차 합금 휠

주조, 단조, 스탬핑, 다이캐스팅의 차이점.

(1) 주조란 원료를 녹여 성형틀에서 자연스럽게 형성되도록 하는 것을 말한다.
단조는 원자재를 일정한 온도로 가열한 후 도구를 사용하여 단조하는 것입니다.
주입 스탬핑은 적합한 스탬핑 금형을 사용하여 원자재를 스탬핑하는 것입니다.
다이캐스팅은 용융된 원료를 압력을 가해 금형에 주입하여 밀도를 높이거나 모양을 더 정확하게 만드는 기술입니다.
주조: 용융된 액체 금속을 캐비티에 채우고 냉각하는 과정입니다. 부품 중간 부분에서는 위가 발생하기 쉽습니다.

(2) 단조 : 주로 고온 압착 성형으로 부품의 결정립을 미세화할 수 있다.

부품의 두께는 기본적으로 동일하며, 판금으로 스탬핑하는 데 적합합니다.
두께가 다르고 모양이 복잡한 시연 및 비가열 부품은 점으로 표시해야 합니다.

1. 주조에는 고압 주조와 저압 주조의 두 가지 유형이 있습니다. 간단히 말해, 금속을 용융한 후 금형의 압력이 다르고, 가열 금속의 온도와 주조 기계의 온도가 다릅니다.

2. 단조는 주조법과 같습니다. 차이점은 단조 온도가 더 낮다는 점이며, 일부 방법은 금속을 반용융 상태로 만들 수 있다는 것입니다.
3. 프레싱은 스탬핑 머신 등의 기계를 이용하여 상온에서 반제품을 만드는 공정입니다.
4. 다이캐스팅은 고온 주조 방식이기도 합니다. 구조가 복잡하고 가공하기 어려운 주물을 다룰 때, 다이캐스팅 기계를 사용하여 금속을 액체 상태로 가열하고, 금형에 넣고, 냉각 후 금형을 제거할 수 있습니다.