크기 | 너비 | ET(오프셋) | 센터 보어 (허브 보어) | 볼트 패턴(PCD) | |||
18 | 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | 필요한 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다. | |||||
19 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J | ||||||
20 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
21 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J | ||||||
22 | 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9.5J/10J/10.5J/11J/12J |
자유단조와 금형단조의 차이점
자유 단조는 단조 장비의 상부 철과 하부 철 사이에 가열된 금속 블랭크를 놓고 충격이나 압력을 가하여 블랭크를 직접 변형시켜 필요한 단조 부품의 가공 방법을 얻는 것입니다. 자유 단조는 간단하고 작업이 유연하며 단일, 소규모 배치 및 대형 단조 부품 생산에 적합합니다. 자유단조에는 수동자유단조와 기계자유단조가 있다. 핸즈프리 단조는 생산 효율성이 낮고 노동 강도가 높습니다. 단순하고 작은 배치 단조품을 수리하거나 생산하는 데에만 사용됩니다. 현대 산업 생산에서 자유 단조는 단조 생산의 주요 방식으로 자리 잡았으며 특히 중장비 제조에서 중요한 역할을 담당합니다.
모형 단조를 금형 단조라고 하는데, 이는 금형 단조 장비에 고정된 단조 모드에서 블랭킹재의 가열을 형성하는 것이다.
모델 단조는 다양한 장치에서 수행될 수 있습니다. 산업 생산에서 증기 공기 해머는 해머 헤드의 상부 모델의 단조에 주로 사용되며 톤수는 5kn ~ 300kn (0.5 ~ 30T)입니다. 열 금형 압력 기계는 25000kn ~ 63000kn의 톤수로 압력 기계의 금형 단조에 자주 사용됩니다.
금형의 단조 모델 구조에는 단일 모드 홀 단조 모델과 다중 캐비티 단조 모델이 포함됩니다. 더브테일 홈과 경사쐐기를 이용하여 단조모형이 빠지지 않도록 고정하고 좌우로 고정한 싱글모드 홀 단조모형입니다. 키와 키 슬롯의 협력으로 단조 금형 위치가 정확하여 앞뒤로 움직이는 것을 방지합니다. 일반적으로 단일 모드 보어가 최종 단조 모델입니다. 단조에는 에어 해머 블랭크가 필요한 경우가 많으며, 최종 단조 모듈의 해머를 여러 번 두드려 성형한 후 단조 부품을 제거하여 플라잉 에지를 절단합니다.
Hybrid Forged Billet 스포츠 캡은 NNX 휠을 개인화할 수 있는 32가지 색상 조합을 제공합니다. 6061 빌렛 알루미늄으로 시작하는 캡 베젤은 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 사용하여 Vossen의 마이애미 기반 공장에서 기계 가공, 수작업 마감 및 분말 코팅됩니다.