단조 합금 자동차 휠, 18/19/20/21/22인치 8j 9j 10j 11j 12j 12.5j 5*120 5*108 5*110 단조 자동차 휠 최신 디자인

자유단조와 금형단조의 차이점

자유 단조는 가열된 금속 블랭크를 단조 장비의 상하단 철판 사이에 놓고 충격이나 압력을 가하여 블랭크에 직접 변형시켜 필요한 단조 부품의 가공 방법을 얻는 것입니다. 자유 단조는 간단하고 조작이 유연하며, 단일, 소량, 대형 단조 부품 생산에 적합합니다. 자유 단조는 수동 자유 단조와 기계 자유 단조로 나뉩니다. 수동 자유 단조는 생산 효율이 낮고 노동 집약도가 높습니다. 단순, 소량, 소량 단조품의 수리 또는 생산에만 사용됩니다. 현대 산업 생산에서 자유 단조는 단조 생산의 주요 방식으로 자리 잡았으며, 특히 중장비 제조에서 중요한 역할을 합니다.

모형 단조는 금형 단조라고 하며, 금형 단조 장비에 고정된 단조 모드에서 블랭킹 소재를 가열하여 성형하는 것을 말합니다.

 
모형 단조는 다양한 장치에서 수행될 수 있습니다. 산업 생산에서는 해머 헤드 상단 모형 단조에 주로 증기 공기 해머를 사용하며, 톤수는 5kn ~ 300kn(0.5 ~ 30T)입니다. 압력 기계에서 금형 단조에는 열 금형 가압기를 사용하는 경우가 많으며, 톤수는 25,000kn ~ 63,000kn입니다.

 
금형의 단조 모델 구조는 단일 모드 홀 단조와 다중 캐비티 단조 모델을 포함합니다. 단일 모드 홀 단조 모델은 도브테일 홈과 사선 쐐기를 사용하여 단조 모델을 고정하여 좌우로 빠지지 않도록 합니다. 키와 키 슬롯의 협력으로 단조 금형의 위치가 정확하게 조정되어 앞뒤로 빠지지 않습니다. 일반적으로 단일 모드 보어는 최종 단조 모델입니다. 단조는 종종 에어 해머 블랭크를 필요로 하며, 최종 단조 모듈의 해머를 여러 번 타격하여 성형한 후 단조 부분을 제거하여 플라잉 에지를 절단합니다.