공장 직접 판매 합금 바퀴 17 18 19 20 21 22 인치 5X112 5X130 자동차 바퀴

저전압 단조 알루미늄 합금 휠의 형성 이유를 설명하는 데 사용됩니다.

저전압 단조 알루미늄 합금 휠 하트 균열이 발생하는 이유는 주조 레이아웃, 공정 매개변수, 생산 모델 온도 등과 같이 균열에 영향을 미치는 다양한 요인을 설명하는 데 사용됩니다. 주조의 영향을 해결하기 위해 고급 산업의 경제적 이점.

알루미늄 합금 휠 하트는 스틸 휠 하트와 비교할 수 없는 많은 특성을 가지고 있으므로 알루미늄 합금 휠 하트는 자동차, 오토바이 및 기타 차량에 널리 사용됩니다. 2002년까지 우리나라 자동차의 알루미늄 합금 회전율은 45%에 가까웠다. 자동차의 품질 요구 사항이 높기 때문에 자체 레이아웃의 레이아웃이 저압 단조에 적합하고 수요가 크기 때문에 저압 단조 기술 개발에 크게 박차를 가하고 있습니다. 현재 저전압 단조는 알루미늄 합금 휠 생산의 주요 공정이 되었습니다. 국내 알루미늄 합금 회전으로 인해 대부분의 기업이 이 공정 생산을 수용하게 되었습니다.

저전압 단조는 고도로 기계화되고 사실을 자동화할 수 있습니다. 생산성을 높일 뿐만 아니라(10~15/h) 불운한 생산기술에 따른 보상요소를 감소시켜 제품의 생산율을 높여 근로자의 노동집약도를 대폭 완화시켜 줍니다. 그러나 저전압 단조의 품질은 공정 계획, 공정 매개변수, 생산 모델 레이아웃, 수동 작업 등의 요소와 이들 간의 상호 작용에 의해 영향을 받았습니다. 어떤 종류의 링크 설계가 불합리하거나 작동이 부적절하더라도 저압 단조 가공 결함이 발생할 수 있습니다. 그 중 알루미늄 합금 휠의 생산은 기업의 생산 비용과 생산 효율성에 영향을 미치는 중요한 요소이며 회전 심장 균열은 자동차 안전의 주요 숨겨진 위험입니다. 따라서 저압 단조 알루미늄 합금 휠의 심장 균열에 대한 논의가 특히 중요합니다.