공장 직판 합금 휠 17 18 19 20 21 22 인치 5X112 5X130 자동차 휠

저전압 단조 알루미늄 합금 휠의 형성 이유는 이유를 설명하는 데 사용됩니다.

저전압 단조 알루미늄 합금 휠 하트 균열이 발생하는 이유는 주조 레이아웃, 공정 매개변수, 생산 모델 온도 등과 같은 균열에 영향을 미치는 다양한 요소를 설명하는 데 사용됩니다. 주조물의 영향으로 높은 산업의 경제적 이익을 결정합니다.

알루미늄 합금 휠 하트는 강철 휠 하트와 비교할 수 없는 많은 특성을 가지고 있어 자동차, 오토바이 등 다양한 차량에 널리 사용되고 있습니다. 2002년 기준, 중국 자동차의 알루미늄 합금 휠 회전 적재율은 45%에 육박했습니다. 자동차의 높은 품질 요구 사항으로 인해 자체 레이아웃이 저압 단조에 적합하고 수요가 많아 저압 단조 기술 개발에 큰 박차를 가했습니다. 현재 저압 단조는 알루미늄 합금 휠 생산의 주요 공정으로 자리 잡았습니다. 중국 내 알루미늄 합금 휠 회전은 대부분의 기업이 이 공정을 채택하도록 만들었습니다.

저전압 단조는 고도로 기계화되고 자동화된 작업을 가능하게 합니다. 생산성(10~15/h)을 향상시킬 뿐만 아니라, 불운한 생산 기술로 인한 보상 요인을 줄이고, 제품 생산 속도를 높이며, 작업자의 노동 강도를 크게 완화합니다. 그러나 저전압 단조의 품질은 공정 계획, 공정 매개변수, 생산 모델 레이아웃, 수동 작업 및 이들 간의 상호 작용과 같은 요인의 영향을 받습니다. 어떤 종류의 링크 설계가 불합리하거나 부적절한 작동이든 저전압 단조 가공 결함을 유발할 수 있습니다. 그중에서도 알루미늄 합금 휠 생산은 기업의 생산 비용과 생산 효율에 영향을 미치는 중요한 요소이며, 회전 심부 균열은 자동차 안전의 주요 숨겨진 위험 요소입니다. 따라서 저전압 단조 알루미늄 합금 휠의 심부 균열에 대한 논의는 특히 중요합니다.