NNX-D929 승용차 합금 바퀴 20인치 단조 검정색 알루미늄 휠 림

NNX-D929 19X9 19X10 ET 25 45 PCD 5X112 중앙 구멍 66.6 1개 단조 휠(날짜에 관계없이 16-24인치 맞춤형)

용융시 합금 열화

용융 과정에서 A356 합금이 열화되었습니다. 열화의 본질은 칩 모양의 실리콘 결정의 형태를 변화시키고 일반적인 결정 실리콘을 미세화하는 것입니다. 열처리 후 일반적인 결정 실리콘은 구형 또는 구형에 가깝습니다. 완전히 악화되거나 급격한 변태. 전체적인 열화 효과는 좋고 크기 효과는 작지만 주물에 핀홀 결함이 발생하기 쉬워 연마 휠과 전기 도금 휠이 통과하기 어렵습니다. 케이크의 열화 효과가 좋지 않고 크기 효과가 분명하지만 뾰족한 바퀴가 작습니다. 유리한.
독일 변성휠은 일반적으로 알스로(Alsrlo) 합금을 사용하는데, 이는 중간포장 전에 첨가되며 첨가량은 0.025%이나 혼합물에는
주물 중 SR 함량은 0.012~0.020%로 0.008~0.018%입니다. 이 범위의 SR 콘텐츠를 제어하면 완전한 변경이 보장될 뿐만 아니라
품질은 또한 핀홀이 적도록 보장해야 합니다. 주조 공정 중 공정 제어가 이상적이라면 연마 표면 없이도 핀홀을 생성할 수 있어 연마 휠과 전기 도금 휠의 핀홀 문제를 해결할 수 있습니다. Takaraka Kana에는 생산 시 수정하기 위해 순수 곡물을 추가하는 일부 열화 바퀴가 있습니다. 돈은 영구적으로 변형된 대리인입니다. 100시간 동안 수정된 효과를 가질 수 있습니다. 브로케이드는 제련 과정에서 산화 손실이 발생하지 않았습니다. 4의 끓는점은 1450V이고, 알루미늄의 끓는점은 2500℃이다. 따라서 알루미늄 액체의 손실은 휘발성 손실이다. 생산에 순수 장비를 추가하면 다음과 같은 많은 단점이 있습니다.
첫 번째 교훈은 6.67g/cm3로 알루미늄의 2.5배입니다. 분리가 쉽고, 흔들지 않으면 가라앉는다.

2. 정련제 및 잔류물에 NA 이온이 포함되어 있을 경우 NA와 다카라카카나가 NA3SB를 결합하여 통화 가치 하락에 영향을 미치며,
3. ALSBALSB를 생성하는 生과 A1의 비율이 높아 가라앉고 치우침으로 이어지기 쉬우며 열화능력에도 영향을 미친다.
4. 바트와 마그네슘은 MG3SB2를 생성하며 이는 해머의 열화 능력에도 영향을 미칩니다. 위의 이유로 순수한 지적 열화 대신 Al-SB8+ 중간 합금을 생산에 추가하는 것이 가장 좋습니다. 가장 이상적인 것은 Al-SB8-MG2 중간 합금을 추가하는 것이지만, 알루미늄 합금의 높은 가격으로 인해 생산 비용이 증가하게 됩니다. A356 합금 잉곳에 돈을 더하면 녹인 후 NA_3SB와 AL_SB? (불안정한 화합물이기 때문에) 존재는 전혀 없고, 그래도 钐는 열화해 버립니다. 순수 도는 ^10mm의 고정로에 추가되어야 합니다. 버릇없는 휠의 경우 SB와 MG가 안정적인 MG3SB2를 생성하고 일정량의 MG가 소모되기 때문에 MG의 함량은 0.40~0.45%가 가장 좋습니다. 상한으로 제어하지 않으면 MG2Si가 적어지고 시간 향상 효과가 만족스럽지 않습니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각