NNX-D748 자동차 바퀴용 검정색 마감 단조 휠 5×112 림 18/19/20/21인치 1개

NNX-D748 20X9.5 ET 31 PCD 5X112 중앙 구멍 57.1 1개 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤 16-24인치)

알루미늄 합금 자동차 휠 산업의 발전 추세

더욱 안전하고 에너지 절약적이며 환경 친화적인 자동차에 대한 사람들의 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 알루미늄 합금 자동차 바퀴는 직경이 크고 강도가 높으며 아름다운 방향으로 발전하고 있습니다. 관련 전문가에 따르면 8인치 1차 직경의 알루미늄 합금 휠이 현대 자동차의 표준이 될 것이라고 합니다. 휠본 사업가 중 일부는 새로운 수요를 최대한 빨리 시장에 맞추기 위해 현재 22인치 및 24인치 직경의 알루미늄 합금 휠 생산 라인을 준비하고 있습니다. 사람은 정확하기 때문에 사람의 직경 바퀴와 접지 혈액은 혈액 축적과 더 많이 접촉하여 자동차와 포장 도로의 접착력과 마찰을 증가시켜 자동차의 조작 성능이 더 좋아질 수 있습니다. 바퀴는 작은 직경의 바퀴보다 더 현대적이고 서리가 내리며 고급스럽습니다. 알루미늄 합금 자동차 허브의 지속적인 개선 요구 사항을 충족하기 위해 제조 기술도 지속적으로 발전하고 있습니다. ① 단조 공정으로 만든 알루미늄 합금 자동차 바퀴를 사용하기 때문에 단조 공정을 사용하는 제조업체가 18% 이상 증가했습니다. ② 열단조 블랭크 이후에 형성되는 회전기술은 제조정밀도와 기계적 성질을 향상시킬 수 있으며, 기계가공 폐기물의 발생량을 감소시킨다. 단조 스님은 해외에서도 성숙한 기술이며, 특히 대형 경량 알루미늄 합금 자동차 바퀴의 경우 이 클리니를 사용할 필요가 있습니다. 이 공정은 알루미늄 합금 자동차 허브의 기계적 특성을 향상시킬 뿐만 아니라 무게도 줄이기 때문입니다. 단조 알루미늄 휠은 주로 인간 중형 승용차, 특히 고급 승용차에 사용됩니다. 현재는 자동차에도 적용되기 시작했다. 나는 중국의 강력한 알루미늄 합금 휠 제조업체가 참여할 것이라고 믿습니다. 알루미늄 합금 자동차 바퀴 시장은 넓고, 생산 조직화, 효과적이고 빠른 제품을 쉽게 볼 수 있을 뿐만 아니라 거대 기업에게도 도전하고 있음을 알 수 있습니다. 기존의 알루미늄 합금 자동차 휠 제조업체는 생산 규모를 대폭 늘려야 하는 데 그치지 않습니다. 일반적으로 기업의 가장 작은 규모는 연간 생산량이 1209개 이상입니다. 오직 사람들의 생산량 규모만이 그들의 경쟁력을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다. 제품 품질을 향상시키고 생산 비용을 절감하며, 시장 변화와 산업 구조 조정에 적응하고, 자동차 공장 전체와 개발을 조율하는 것이 쉽지 않습니다. 따라서 현재 알루미늄 합금 자동차 휠 산업은 새로운 라운드의 투자 열로 인한 위험에 대해 매우 경계해야 하며 야간에 생산 규모를 확대하는 것을 피하여 돌이킬 수 없는 손실을 초래하지 않도록 해야 합니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각