NNX-D748 1피스 블랙 마감 단조 휠 5×112 림 18/19/20/21인치 자동차 휠용

NNX-D748 20X9.5 ET 31 PCD 5X112 중앙 구멍 57.1 1피스 단조 휠(맞춤형 16-24인치, 날짜 무관)

알루미늄 합금 자동차 휠 산업의 발전 추세

더욱 안전하고 에너지 절약적이며 친환경적인 자동차에 대한 사람들의 엄격한 요구를 충족하기 위해 알루미늄 합금 자동차 휠은 대구경, 고강도, 미려한 방향으로 개발되고 있습니다. 관련 전문가에 따르면 8인치 1구경 알루미늄 합금 휠이 현대 자동차의 표준이 될 것입니다. 일부 휠 제조업체는 현재 22인치와 24인치 직경 알루미늄 합금 휠 생산 라인을 마련하여 시장의 새로운 수요를 최대한 빨리 충족시키고자 합니다. 사람이 정밀하기 때문에 사람 직경 휠과 접지면의 접촉 면적이 더 넓어져 자동차와 노면의 접착력과 마찰력이 증가하여 자동차의 조종 성능이 향상됩니다. 이 휠은 소구경 휠보다 더욱 현대적이고, 차갑고, 고급스럽습니다. 알루미늄 합금 자동차 허브의 지속적인 개선 요구에 부응하기 위해 제조 기술 또한 끊임없이 발전하고 있습니다. ① 점점 더 많은 제조업체가 단조 공정을 사용하고 있습니다. 단조 공정으로 제작된 알루미늄 합금 자동차 휠의 사용량이 18% 이상 증가했기 때문입니다. ② 열 단조 후 성형되는 회전 기술은 제조 정밀도와 기계적 특성을 향상시키고 기계 가공 폐기물을 줄일 수 있습니다. 단조 기술은 해외에서도 이미 성숙한 기술이며, 특히 대형 경량 알루미늄 합금 자동차 휠의 경우 이 기술을 반드시 사용해야 합니다. 이 공정은 알루미늄 합금 자동차 허브의 기계적 특성을 향상시킬 뿐만 아니라 무게도 줄여주기 때문입니다. 단조 알루미늄 휠은 주로 중형 승용차, 특히 고급 승용차에 사용되며, 현재는 승용차에도 적용되기 시작했습니다. 중국의 강력한 알루미늄 합금 휠 제조업체들이 이 분야에 뛰어들 것으로 예상됩니다. 알루미늄 합금 자동차 휠 시장은 광범위하며, 생산 조직이 쉽고 효율적이고 빠른 제품 생산이 가능하지만, 거대 기업에 도전하는 것도 가능합니다. 기존 알루미늄 합금 자동차 휠 제조업체들은 생산 규모를 크게 늘려야 할 뿐만 아니라, 생산 효율을 높여야 합니다. 일반적으로 기업의 최소 규모는 연간 생산량 120만 대 이상입니다. 오직 사람들의 생산량 규모만이 기업의 경쟁력을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다. 제품 품질을 향상시키고 생산 원가를 절감하며, 시장 변화와 산업 구조 조정에 적응하고 전체 자동차 공장과 협력하여 개발해야 하는데, 이는 쉽지 않습니다. 따라서 현재 알루미늄 합금 자동차 휠 업계는 신규 투자 붐으로 인한 위험에 매우 민감하게 반응하고, 야간 생산 규모 확대를 지양하여 돌이킬 수 없는 손실을 방지해야 합니다.

• 최소 주문 수량:4개/조각
• 공급 능력:월 100000개/개