NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 센터 홀 66.6 1개 단조 휠(맞춤형 16-24인치 및 날짜) 스테인레스 단조 수리
단조 전기 도금은 전기 화학의 기본 원리를 적용하는 공정입니다. 전해질은 음극으로 단조, 양극으로 금속을 사용하고 단조된 표면에 DC에 의해 고체 코팅을 증착한 것이다. 단조는 전기도금 전에 감산, 녹, 활성화를 하여야 하며, 전기도금 후에 정화처리를 할 수 있다.
크롬 도금은 단조의 표면 강화 기술에 널리 사용됩니다. 크롬 층의 경도는 900 ~ 1200HV로 단조의 내마모성을 효과적으로 향상시킬 수 있으며 단조 변형을 일으키지 않아 복잡한 단조의 표면 강화에 도움이 됩니다. 코팅은 일반적으로 0.030.30mm입니다. 이 공정은 소형 스트레치 금형 및 플라스틱 금형에만 적용됩니다.
단조품 수리 일반부분의 피로균열을 공압샌드휠로 제거합니다. 깊은 각도를 아크로 제거한 후 10mm 깊이의 수리 현장에서 10mm 깊이로 가공한 후 표면을 청소합니다. 파일 용접의 균열을 방지하기 위해서는 파일 용접 단조품을 예열(450~500C)하고 파일 용접 후 천천히 냉각하여 균열을 방지한 후 즉시 점화해야 합니다. 이때 말뚝용접부의 경도는 금형에 비해 훨씬 높다.
몰드 파일 용접 기술을 사용하면 단조품이 이상적인 종합 성능을 얻고 재제조 비용을 절감하며 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 일반적으로 단조 및 금형 절단을 통해 506,000개를 폐기할 수 있습니다. 파일 용접 후 사용 수명을 12 배 늘릴 수 있습니다. 열 단조 모델의 수명은 두 배 이상 늘어날 수 있으며 여러 번 수리할 수 있습니다.
Hybrid Forged Billet 스포츠 캡은 NNX 휠을 개인화할 수 있는 32가지 색상 조합을 제공합니다. 6061 빌렛 알루미늄으로 시작하는 캡 베젤은 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 사용하여 Vossen의 마이애미 기반 공장에서 기계 가공, 수작업 마감 및 분말 코팅됩니다.