NNX-D139 단조 자동차 휠 최고 품질 모노블록 오목형 블랙 16 17 18 19 20 21 22 23 24 인치 PCD 5×112 5×120 휠 림

알루미늄 합금 휠을 제조하는 방법에는 세 가지가 있습니다.

중력주조, 단조, 저압정밀주조.

1. 중력 주조법은 중력을 이용하여 알루미늄 합금 용액을 금형에 주입합니다. 성형 후 최종 생산까지 완료할 수 있습니다. 제조 공정은 비교적 간단하며, 정밀한 주조 공정이 필요하지 않습니다. 비용이 저렴하고 생산 효율은 높지만, 기포(모래눈)가 발생하기 쉽습니다. 밀도가 불균일하고 표면 평활도가 부족합니다. 지리자동차는 이 방식으로 생산된 휠에 사용되는 상당한 모델을 보유하고 있으며, 주로 초기 생산 모델입니다. 대부분의 신형 모델은 새 휠로 교체되었습니다.

단조 방식은 천 톤의 압력기를 사용하여 금형에 직접 압착하는 방식입니다. 장점은 밀도가 균일하고 표면이 매끄럽고 섬세하며, 휠 두께가 얇고 무게가 가볍다는 것입니다. 재료 강도가 가장 높습니다. 생산 장비가 더 좋고 완제품 비율이 50~60%에 불과하며 제조 원가가 더 높습니다.

2. 저전압 정밀 주조법은 OIMPA의 저압 하에서 정밀하게 주조됩니다. 이 주조법은 우수한 성형성, 명확한 윤곽, 균일한 밀도, 매끄러운 표면을 특징으로 하며, 고강도, 경량화, 그리고 비용 절감을 달성할 수 있습니다. 현재 고품질 알루미늄 합금 휠의 주류 제조법으로 자리 잡고 있습니다.

전문가가 알루미늄 휠과 알루미늄 휠 중 우수한 "열등"을 선택하는 방법을 알려드립니다.
장점: 알루미늄 휠은 가볍고 방열성이 뛰어나며 외관이 미려하여 스틸 휠의 위상을 점차 대체하고 있습니다. 가벼운 무게는 차량 전체의 자중을 줄여줍니다. 방열성이 뛰어나 브레이크 열을 적시에 분산시켜 제동 열 손실을 방지하고 주행 안전성을 향상시킵니다. 주행 시 은색 라인이 가벼운 발걸음을 따라갑니다.
단점: 알루미늄 합금은 바삭바삭하고, 작은 균열이 생기기 쉬우며, 발견하기가 쉽지 않습니다. 강철 소재만큼 강도가 높지 않으며, 주조 과정에서 발생할 수 있습니다. 내부 타이어가 없습니다.
휠이나 허브 커버를 선택할 때 가장 중요한 원칙은 청소가 쉬워야 한다는 것입니다.
맹목적으로 아름다운 것을 추구하지 마세요. 복잡한 구조의 휠이나 허브는 세차할 때 매우 번거롭습니다. 가장 좋고, 간단하고, 세척하기 쉬운 것이 좋습니다.