NNX-D1321 모노블록 단조 무광 블랙 가공 또는 맞춤형 17 18 19 20 21 22인치 멀티 스포크 단조 휠(재장착용)

NNX-D1321 23X10.5 ET 30 PCD 5X120 중앙 구멍 72.6 1피스 단조 휠(맞춤형 16-24인치, 날짜 무관)

단일 영화:
통합형이라고도 불리는 전체 휠 허브는 하나의 전체로 가장 일반적인 형태입니다.
이점:
단일칩 구조는 간단하고, 무게가 가볍고, 동적 균형이 좋고, 신뢰성이 높습니다.
결점:
형태는 비교적 단일하며, 개인화의 정도는 높지 않습니다.
고급 양산차에 적합

자동차 알루미늄 휠 허브의 주요 생산 공정은 다음과 같습니다. 용융-정련-소재검사 저압주조, X선 결함탐지, 열처리, 기계적 가공, 동적 평형 시험, 기밀성 시험 및 코팅.

코팅은 알루미늄 휠 생산의 마지막 단계이며, 알루미늄 휠의 내식성과 미관을 개선하여 코팅 품질, 청결 및 먼지 없는 생산 현장 요건을 충족하는 것을 목표로 합니다. 스프레이 코팅은 수동 및 자동 방식으로 진행되며, 수동 스프레이 코팅 두께 및 코팅 품질 제어가 쉽지 않습니다. 자동 스프레이 코팅은 코팅 두께의 정확도를 제어할 수 있으며, 10mm 단위까지 고객의 요구에 따라 두께를 조정할 수 있습니다. 건식 스프레이 건과 에어 건이 있으며, 후자는 건식 스프레이 페인트에만 적용 가능합니다. 코팅 공정은 전처리, 분체 스프레이, 투명 분체 스프레이로 구성됩니다. 특수 전처리, 스프레이 페인트, 투명 분체 스프레이 또는 전처리, 투명 분체 스프레이가 있지만, 코팅 후 내식성은 앞의 두 공정보다 우수합니다. 현재 최첨단 기술과 장비를 사용하여 분체 스프레이 전처리, 투명 분체 스프레이 페인트 자동 생산 라인을 운영하고 있습니다.

• 최소 주문 수량:4개/조각
• 공급 능력:월 100000개/개