NNX-D1192 엇갈린 모노블록 휠 단조 합금 휠 17 18 19 20 21 22 인치 알루미늄 자동차 림

NNX-D1192 22X9.5 22X11 ET 30 45 PCD 5X112 중앙 구멍 66.6 1개 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤형 16-24인치)

합금 바퀴

1) 합금 바퀴:
마그네슘과 알루미늄은 휠 제조에 가장 적합한 이상적인 경합금 소재입니다.
그것은 많은 전통적인 강철 바퀴의 장점을 가지고 있으며 전체 차량의 고속 개발, 에너지 절약 및 현대화 요구를 충족할 수 있습니다. 특히 마그네슘 합금은 강도, 피로 강도 및 탄성 계수가 매우 높습니다. 바퀴를 만드는 데 이상적인 재료입니다. 마그네슘 합금으로 제작된 휠은 충격 흡수 성능이 뛰어납니다.
아) 장점:
금속 휠은 강철 휠 허브의 단점, 경량, 작은 관성 저항, 높은 제조 정확도 및 우수한 시각 효과를 보완할 수 있습니다.
고속 회전 시 변형이 적고 관성 저항이 작아 자동차의 직선 주행 성능을 향상시키고 타이어 출력을 줄여 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.
합금 소재의 열전도율은 강철의 약 3배이며 방열성이 좋아 차량 브레이크 시스템, 타이어 및 브레이크 시스템의 열 저하에 일정한 역할을 합니다.

나) 단점 : 제조공정이 복잡하고 가격이 비싸다.

2) 알루미늄 합금 휠은 일반적으로 6061 알루미늄 합금과 A365.2 알루미늄 합금을 사용합니다.
a) A) 6061 알루미늄 합금 자오선 및 사전 신장에 의해 생산되는 고품질 알루미늄 합금 제품은 우수한 절단 가공, 우수한 용접 특성 및 전기 도금과 같은 많은 금속 특성을 가지고 있습니다. 차동 변형, 밀도가 높은 재료, 무결점, 광택 용이, 피막형성이 용이하고 산화효과가 우수함 등

기계적 거동

6061의 극한 인장 강도는 124MPa이고 인장 항복 강도는 55.2MPA입니다.
신장률은 25.0%입니다.
탄력계수 68.9 GPA
굽힘한계강도 228MPa
103 MPa의 굽힘 항복 강도 Po 소나무 비율 0.330
피로강도는 62.1MPa

3) A356.2 합금 잉곳

a) 성능 및 특성:
유동성이 좋고 열 균열 경향이 없으며 라인 수축이 적고 기밀성이 좋으며 비율이 낮고 내식성이 좋으며 qi 용접이 좋은 등 주조 성능이 좋습니다. 주물의 벽 두께가 증가함에 따라 강도는 약간 감소하고 주물 사용 후 기계적 특성은 향상됩니다. 잉곳은 슬래그나 비금속이 섞인 이물질 없이 조밀하게 절단됩니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각