NNX-D1190 알루미늄 단조 합금 휠 19 20 자동차 림 반전 채널 사용자 정의

NNX-D1190 19X9.5 19X9.5 ET 52 50 PCD 5X112 중앙 구멍 66.6 1개 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤형 16-24인치)

알로이휠의 특징

더 가벼운 휠은 스프링 스프링의 품질을 감소시켜 서스펜션이 지형에 더 가깝게 만들어 그립력을 향상시켜 제어 성능을 향상시킬 수 있지만 모든 합금 휠이 유사한 강철 제품보다 가벼운 것은 아닙니다. 차량의 품질을 낮추면 연료 소비도 줄어듭니다.

더 나은 열 전도성과 더 많은 오픈 휠 디자인은 브레이크의 열을 방출하는 데 도움이 되어 최악의 주행 조건에서도 제동 성능을 향상시키고 제동 성능이 저하되거나 과열로 인한 고장 가능성을 줄입니다.

금속 바퀴는 장식용 타겟에도 사용할 수 있지만 일반적으로 값싼 합금을 사용하면 부식에 강하지 않습니다. 합금은 매력적인 금속 표면을 허용하지만 이러한 표면은 페인트나 휠 커버로 밀봉해야 합니다. 이런 보호 장치가 있어도 사용 중인 바퀴는 결국 3~5년이 지나면 부식되기 마련인데 지금은 개조가 문제가 되었지만 일정한 대가를 지불해야 한다. 제조 공정 또한 복잡하고 대담한 디자인을 가능하게 합니다. 대조적으로, 강철 휠은 일반적으로 판금 부품으로 억제된 다음 함께 용접되며(보통 보기 흉한 돌출부를 남김) 부식 및/또는 휠/허브 허브 숨김을 방지하기 위해 페인트를 칠해야 합니다.

적절한 예방 조치를 취하지 않으면 합금 바퀴가 전기 인형에 의해 쉽게 부식되어 타이어 누출이 발생할 수 있습니다. 또한 휘어진 경우 스틸 휠에 비해 유지 관리가 더 어렵지만 일반적으로 가격이 높기 때문에 교체 비용보다 유지 관리 비용이 저렴합니다.

금속 바퀴는 표준 강철 바퀴보다 가격이 비싸기 때문에 일반적으로 표준 장치에 포함되지 않고 옵션 액세서리나 더 비싼 장식 키트의 일부로 판매됩니다. 하지만 2000년 이후에는 알루미늄 합금휠이 점점 보편화되고 있으며, 이 알로이휠 역시 이 알로이휠을 사용하기 시작했습니다. 10년 전만 해도 값싼 휠에 알루미늄 합금 휠은 일반적으로 공장에서 선택하지 않았습니다. 오랫동안 알로이 휠은 고가의 고급차나 스포츠카의 표준이 되었고, 더 큰 크기나 "전용" 알로이 휠은 선택 사항이었습니다. 합금 바퀴는 가격이 높기 때문에 도둑들에게 매우 매력적입니다. 이 문제를 해결하기 위해 자동차 제조업체와 딜러는 특수 키를 사용하여 잠금 너트나 볼트를 제거하는 경우가 많습니다.

대부분의 합금 휠은 주조되어 있지만 일부는 단조되어 있습니다. 단조 휠은 일반적으로 주조 휠보다 가볍고 강하지만 가격이 더 높습니다. 단조 휠에는 전체 휠과 모듈형 휠의 두 가지 유형이 있습니다. 모듈러 단조 휠은 2가지 또는 3가지 유형으로 설계될 수 있습니다. 일반적인 멀티피스 휠은 내부 휠, 외부 휠 립, 볼록한 이어버킷이 열리는 휠의 중앙 부분으로 구성됩니다. 모듈러 휠의 모든 구성요소는 볼트로 고정됩니다. BSRS는 가장 유명한 3피스 모듈형 단조 휠 중 하나입니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각