볼트 패턴(PCD)

패밀리: 아리알, 헬베티카," />

NNX-D1186 NNX 신상품 맞춤형 알루미늄 단조 자동차 휠 림 공장 직접 판매 품질 보장 17~22인치

NNX-D1186 19X8.5 19X9.5 ET 15 38 PCD 5X112 중앙 구멍 66.6 1피스 단조 휠(맞춤형 16-24인치, 날짜 무관)

마그네슘 합금 휠

마그네슘 합금 휠은 가장 초기의 다이캐스팅 휠로, 일반적으로 "마그네틱 휠"이라고 불립니다. 마그네슘 휠은 원래 레이싱에 사용되었지만, 1960년대에 널리 사용되면서 다른 다이캐스팅 휠, 특히 알루미늄 합금 휠의 개발을 촉진했습니다. "마그네틱 휠"이라는 용어는 현대 알루미늄 합금부터 자전거, 휠체어, 스케이트보드의 플라스틱 및 복합 소재 휠에 이르기까지 모든 소재로 만들어진 다이캐스팅 휠을 통틀어 일컫는 말이 되었습니다.

그러나 순수 마그네슘 휠은 클래식카에서만 생산되고 있습니다. 순수 마그네슘에는 많은 문제가 있습니다. 오래된 마그네슘 합금 휠은 침식, 균열, 부식에 매우 취약합니다. 마그네슘 덩어리는 발화하기 어렵지만, 순수 마그네슘 휠의 타이어가 터지거나 도로에 긁히면 오랫동안 발화될 수 있습니다. 이후 이러한 문제 대부분을 해결하기 위해 마그네슘 합금이 개발되었습니다. 실제로 지난 10년 동안 미국 연방항공청(FAA)은 광범위한 시험을 거쳐 마그네슘의 잠재적 가연성은 더 이상 문제가 되지 않는다는 결론을 내렸습니다. 최신 표면 처리 기술은 부식 방지 기능을 제공하여 마그네슘 합금 휠의 평균 수명을 크게 연장할 수 있습니다.


  • 최소 주문 수량:4개/조각
  • 공급 능력:월 100000개/개

휠 크기 및 오프셋

매개변수 표시

크기 너비 ET(오프셋) 센터 보어(허브 보어) 볼트 패턴(PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J 원하는 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다.
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J 원하는 데이터와 색상을 사용자 정의할 수 있습니다.
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

자주 묻는 질문

Q1: 휠 품질을 어떻게 보장하나요?
답변: 당사의 모든 제품은 JWL/VIA 표준을 준수하며, 엄격한 충격 시험, 코너링 피로 시험, 방사형 피로 시험을 거칩니다. 당사 공장은 ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 인증을 받았습니다.
Q2: 배송 시간은 어떻게 되나요?
A: 입금 확인일로부터 35~45일 이내에 생산을 완료합니다. 휠 몰드 제작이 필요한 경우 리드타임이 3~4주 더 소요됩니다.
질문 3: 견적을 받으려면 어떤 정보를 제공해야 합니까?
답변: 일반적으로 정확한 견적을 제시하기 위해 자동차 모델, 휠 크기, PCD, CB, ET(오프셋), 색상 및 주문 수량을 알려주셔야 합니다.
Q4: OEM이나 ODM 주문을 받으시나요?
답변: 우리는 고객의 로고, 휠 디자인, 포장 디자인을 적용한 OEM, ODM을 허용합니다.
Q5: 최소 주문량은 얼마입니까?
답변: 당사의 기존 금형의 경우 최소 주문 수량은 80개/사이즈/부품이며, 2가지 색상을 혼합하여 제작할 수 있습니다. 원하는 디자인을 직접 제작해야 하는 경우 최소 주문 수량을 협의하여 제작할 수 있습니다.
Q6: 휠을 어떻게 배송하나요?
답변: 저희는 매우 신뢰할 수 있는 운송 회사 및 대리점과 협력합니다. 만약 고객님이 대리점이 없으시다면 저희가 도와드릴 수 있으며, 해상 또는 항공으로 운송하는 가장 경제적인 방법에 대한 제안을 해드릴 수 있습니다. 고객님께서는 가장 가까운 항구나 매장에서 픽업 휠을 선택하실 수 있습니다.

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당사 온라인 매장에서 32가지 색상 조합을 구매하실 수 있습니다.

하이브리드 단조 빌릿 스포츠 캡은 32가지 색상 조합으로 NNX 휠을 나만의 스타일로 꾸밀 수 있습니다. 6061 빌릿 알루미늄 소재로 제작된 캡 베젤은 마이애미에 위치한 보센 공장에서 NNX 단조 휠과 동일한 마감 처리를 통해 가공, 수작업 마감, 분체 도장 과정을 거칩니다.