NNX-D1135 고품질 합금 자동차 바퀴, 19인치 맞춤형 단조 자동차 바퀴

NNX-D1135 21X10 21X10 ET 43 34 PCD 5X120 중앙 구멍 72.6 1개 단조 휠(날짜에 관계없이 맞춤 16-24인치)

알루미늄 합금 자동차 휠 산업의 발전 추세

보다 안전하고 에너지 절약적이며 환경 친화적인 자동차에 대한 사람들의 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 알루미늄 합금 자동차 바퀴는 직경이 크고 강도가 높으며 아름다운 방향으로 발전하고 있습니다. 관련 전문가의 분석과 예측에 따르면 18인치 직경의 알루미늄 합금 휠은 현대 자동차의 표준 액세서리가 될 것입니다. 새로운 시장 수요를 가능한 한 빨리 충족시키기 위해 일부 휠 제조업체에서는 직경 22인치와 24인치의 생산 라인을 배치하기 시작했습니다. 사람들이 명확하게 보았기 때문에 인체의 바퀴가 지상 혈액과 접촉하면 혈액 축적이 더 커져 자동차와 포장 도로의 접착력과 마찰이 증가하고 자동차의 핸들링 성능이 향상되고 안전성이 향상됩니다. 자동차의 본질 그리고 큰 직경의 휠은 작은 직경의 휠보다 더 현대적이고 차갑고 고급스럽습니다.

연간 알루미늄 합금 자동차 바퀴의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 제조 기술도 개발되고 있습니다.

① 단조 기술을 사용하는 제조업체가 늘어나고 있는데, 이는 단조 기술로 만든 알루미늄 합금 자동차 바퀴의 기계적 성능이 동일한 사양의 주조 휠보다 높기 때문입니다. 18% 이상;

(2) 압력 기술은 열 단조 후 성형을 형성하여 제조 정확도와 기계적 특성을 향상시키고 가공 처리량을 줄일 수 있습니다. 이 기술은 해외에서 성숙한 기술로 발전했습니다.

③ 액체주형단조와 반정형단조. 해외에서도 성숙한 기술이다. 특히 대형 경량 알루미늄 합금 자동차 바퀴에 대해서는 이 기술을 활용하고 있다. 필요합니다. 이 공정은 알루미늄 합금 자동차 바퀴의 기계적 특성을 향상시킬 뿐만 아니라 무게도 크게 줄일 수 있기 때문입니다. 단조 알루미늄 합금 휠은 주로 중형 승용차, 특히 현재 자동차에 적용되고 있는 고급 버스에 사용됩니다. 중국의 강력한 알루미늄 합금 휠 제조업체가 곧 이에 참여할 것으로 믿어집니다. 알루미늄 합금 자동차 바퀴 시장은 넓어 생산 조직화와 빠른 결과를 쉽게 얻을 수 있지만 거대 기업의 과제도 직면하고 있습니다. 기존 알루미늄 합금 자동차 바퀴 생산 기업은 생산 규모를 크게 늘려야 할 뿐만 아니라 일반 기업의 최소 규모도 낮지 않으며 연간 생산량은 120톤입니다. 오직 사람의 생산 규모만이 경쟁력을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다. 지속적으로 새로운 기술을 채택하고, 지속적으로 제품 품질을 개선하며, 생산 비용을 절감하고, 시장 변화 및 산업 구조 조정에 적응하고, 자동차 제조업체와 개발을 조정합니다. 따라서 현재 알루미늄 합금 자동차 허브 산업은 새로운 투자 열광자들이 가져오는 위험에 대해 매우 경계해야 하며, 돌이킬 수 없는 손실을 피하기 위해 밤에 생산 규모를 확대하는 것을 피해야 합니다.

• 최소 주문 수량:4개 조각/조각
• 공급 능력:달 당 100000 조각/조각