지역 시장 수요는 계속 방출되고 있습니다.
얼마 전, 다이하츠 인도네시아는 2023 인도네시아 국제 오토쇼에서 친환경 컨셉의 전기차 비전-F를 선보였습니다. 이 전기차는 식당차나 이동식 카페로 활용 가능합니다. 볼보 인도네시아는 420km 주행이 가능하고 급속 충전에 약 40분밖에 걸리지 않는 C40 전기차를 전시했습니다. 인도네시아 자동차 제조업 협회는 이번 모터쇼를 통해 대중에게 전기차 개발의 장점을 알리고, 시장 수요를 촉진하며, 전기차 산업 발전을 촉진하고자 한다고 밝혔습니다.
인도네시아는 최근 동남아시아에 전기 자동차 제조 및 수출 허브를 건설한다는 목표를 설정했으며, 2035년까지 전기 자동차 생산량을 100만 대로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 인도네시아 자동차 제조업체 협회 회장인 요하네스는 전기 자동차 개발이 인도네시아 자동차 산업의 미래라고 말했으며, 인도네시아 정부는 자동차 산업이 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 환경 친화적이고 지속 가능한 방향으로 발전하도록 장려하고 있습니다.
인도네시아 외에도 많은 아세안 국가들이 전기차를 개발하고, 에너지 안보를 보장하고 탄소 중립을 달성하기 위한 중요한 돌파구로 운송 기술의 혁신을 추진해 왔습니다. S&P 글로벌 브로드 마켓 인덱스(S&P Global Broad Market Index)의 8월 보고서에 따르면 베트남의 전기차 판매량은 2023년부터 2032년까지 연평균 25.8% 증가하여 2022년 8,400대에서 약 65,000대로 증가할 것으로 전망됩니다. 태국 산업부 통계에 따르면 2023년 상반기 태국에 등록된 전기차 대수는 31,000대를 넘어섰으며, 이는 2022년 대비 세 배 증가한 수치입니다.
올해 5월 인도네시아에서 열린 제42회 ASEAN 정상회의에서 지역 전기자동차 산업 발전 가속화가 주요 이슈로 떠올랐으며, 모든 회원국은 온실가스 배출 감축, 에너지 전환 가속화, 교통 부문 탈탄소화 촉진에 있어 전기자동차의 중요한 역할을 인식했습니다.
국제 회계법인 딜로이트가 실시한 조사에 따르면, 아세안(ASEAN) 지역 소비자들의 전기차에 대한 관심이 점차 높아지고 있습니다. 시장조사기관 모르도 인텔리전스 컨설팅(Mordo Intelligence Consulting)의 분석에 따르면, 2021년 아세안 전기차 시장 규모는 약 5억 달러에 달하며, 2027년에는 26억 달러를 돌파할 것으로 예상됩니다. 또한, 2035년에는 아세안 전기차 판매량이 내연기관 자동차 판매량을 넘어설 것으로 전망됩니다. 조코 위도도 인도네시아 대통령은 "아세안은 전기차 개발 잠재력이 매우 크며, 글로벌 전기차 공급망의 중요한 부분이 될 것으로 기대됩니다."라고 말했습니다.
게시 시간: 2023년 9월 20일
