크기
휠 허브의 크기는 실제로 허브의 지름이며, 사람들은 종종 15인치 허브와 16인치 허브를 허브의 크기(지름)라고 말합니다. 일반적으로 자동차에서는 휠 허브 크기가 크고 타이어 편평비가 높아 시각적으로 좋은 텐션 효과를 낼 수 있으며 차량 핸들링 안정성도 향상되지만, 연료 소비량 증가라는 추가적인 문제가 발생합니다.
너비
허브 너비는 일반적으로 J 값이라고도 하며, 허브 너비는 타이어 선택에 직접적인 영향을 미칩니다. 타이어 크기가 같더라도 J 값이 다르면 선택한 타이어의 평탄도 비율과 너비도 달라집니다.
PCD 및 홀 위치
PCD의 전문 용어는 피치 직경(pitch dimension)으로, 허브 중앙의 고정 볼트 사이의 지름을 나타냅니다. 일반 허브의 경우 대부분 볼트 5개와 볼트 4개로 구성되어 있으며, 볼트 간격도 다릅니다. 따라서 4X103, 5X114.3, 5X112와 같은 명칭을 흔히 볼 수 있습니다. 예를 들어 5X114.3은 이 허브의 PCD가 114.3mm이고 볼트 구멍 위치가 5개라는 것을 의미합니다. 휠을 선택할 때 PCD는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 안전과 안정성을 고려하면 업그레이드 시 기존 차량과 동일한 휠 허브를 선택하는 것이 가장 좋습니다.
오프셋
오프셋(오프셋 또는 ET라고도 함)은 장착면과 허브 중심선 사이의 거리이며, 일반적으로 허브 뒷면에서 확인할 수 있습니다. 쉽게 말해, 허브가 개조 후 안쪽으로 들어가거나 바깥쪽으로 볼록해지는 정도를 나타냅니다. 일반적인 차량의 경우, ET 값은 양수이고, 일부 차량과 일부 지프의 경우 음수입니다.
중앙 구멍
중앙 구멍은 차량과의 연결, 즉 허브 중심과 허브 동심원의 위치를 고정하는 데 사용되는 부분입니다. 여기서 직경 크기는 휠 림의 기하학적 중심이 허브의 기하학적 중심과 일치하도록 허브를 설치할 수 있는지 여부에 영향을 미칩니다(허브 포지셔너는 구멍 피치를 변환할 수 있지만, 이러한 수정은 위험하므로 신중하게 시도해야 합니다).
게시 시간: 2023년 6월 15일
