2019년 중국 알루미늄 합금 휠 누적 수출액은 40억 3,600만 달러로 전년 대비 14.8% 감소하였고, 누적 수출액은 9,038만 달러(10kg/m2로 계산)로 전년 대비 9.1% 감소하였습니다.
2019년 12월 중국 알루미늄 합금 휠 수출액은 3억 3,500만 달러로 전년 동기 대비 7.5% 감소하였고, 수출액은 769만 개(10kg/m2로 계산)로 전년 동기 대비 4.8% 감소하였습니다.
12월에는 10,000명 이상 기업이 71개, 50,000명 이상 기업이 28개, 100,000명 이상 기업이 16개, 200,000명 이상 기업이 6개, 500,000명 이상 기업이 3개였습니다.
중국 자동차 알루미늄 휠 산업의 성장에 힘입어 중국은 점차 세계 자동차 알루미늄 휠 생산 중심지로 자리매김하고 있습니다. 국내 시장 수요를 충족하는 동시에 국내 휠 기업들은 적극적으로 해외 시장을 개척하고 있습니다. 2019년 12월 기준, 중국은 총 124개 국가 및 지역에 알루미늄 합금 휠을 수출했으며, 수출량은 1만 대 이상 42개 국가 및 지역, 5만 대 이상 17개 국가, 10만 대 이상 9개 국가, 50만 대 이상 3개 국가, 100만 대 이상 2개 국가였습니다.
구체적인 내용은 다음과 같습니다.
| 12월 중국 알루미늄 합금 휠 수출량 상위 20개국 및 지역 목록 | ||
| 아니요. | 국가 및 지역 | 수량(개) |
| 1 | 미국 | 2957176 |
| 2 | 일본 | 1472090 |
| 3 | 멕시코 | 979353 |
| 4 | 대한민국 | 244320 |
| 5 | 태국 | 211593 |
| 6 | 브라질 | 192724 |
| 7 | 캐나다 | 134155 |
| 8 | 말레이시아 | 133362 |
| 9 | 인도 | 108358 |
| 10 | 독일 | 92273 |
| 11 | 칠면조 | 88194 |
| 12 | 아랍에미리트 | 86024 |
| 13 | 러시아 제국 | 82563 |
| 14 | 프랑스 | 78501 |
| 15 | 인도네시아 공화국 | 66824 |
| 16 | 리투아니아 | 53502 |
| 17 | 오스트레일리아 사람 | 51557 |
| 18 | 남아프리카 공화국 | 48193 |
| 19 | 영국 | 42195 |
| 20 | 사우디 아라비아 | 37060 |
2018년 알루미늄 합금 휠 산업은 창립 이래 보기 드문 대내외적 어려움에 직면했습니다. 제품 주문량, 실제 결제 가격, 결제 주기 등이 다양한 수준으로 영향을 받았습니다. 그러나 2019년에는 업계 실적에 영향을 미친 환경이 크게 개선되지 않고 오히려 악화되었습니다.
첫 번째 주문은 긴박했고, 과거는 장밋빛 전망이 없었고, 결제 주기는 길었으며, "닭갈비" 수익은 매우 저조했습니다. 주문량 또한 휠 공장의 "등대"가 되었고, "사장"급 기업들은 업계에서 국영 자동차 회사를 한 번도 인수한 적이 없었습니다. 작년 휠 주문은 다오(道) "사장"급 기업들의 쇄도로 인해 부족했습니다. 휠 허브 기업들의 시장 진출 의지가 여실히 드러났습니다. 두 번째, 일부 기업의 자금 공급에도 문제가 나타났습니다. 작년에 많은 알루미늄 합금 휠 제조업체들이 새로운 "부정 정보"를 대량으로 추가했고, 개별 법정 대리인의 높은 소비량도 제한되었으며, 일부 기업은 관리 부적격 목록에 포함되었습니다. 그러나 이러한 "어려운 시기" 속에서 기존 허브 공장 확장 프로젝트의 연간 "신규" 생산능력 비중이 해마다 증가하고 있습니다. 이는 과거 "강자는 강하다"라는 예측처럼 허브 산업이 점차 생산능력을 집중시키고 있다는 문제를 설명할 뿐입니다.
최근 몇 년 동안 중국 본토의 노동비, 에너지비, 운송비, 세금 및 수수료, 환경보호 등의 비용이 전면적으로 상승했습니다. 게다가 현재 자동차의 심각한 과잉 생산능력으로 인해 자동차 판매가 침체기에 접어들었고, 이로 인해 2020년 알루미늄 휠 산업은 더욱 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2020년 7월 20일
